Investimentos superam R$ 11 bilhões e 2 mil obras estão em andamento no estado, com mais de 40 mil empregos gerados
Uma das prioridades do Governo de São Paulo é promover melhorias no transporte e mobilidade da população. Para isso, a atual gestão vem fazendo investimentos e avançando com entregas de obras por meio da secretaria de Estado de Logística e Transportes.
Dada a importância das estradas e rodovias na vida dos cidadãos e no desenvolvimento econômico das regiões por onde passam, escoando a produção, gerando crescimento, emprego e renda, o Governo paulista está realizando o maior programa de construção, recuperação e asfaltamento de estradas da história do Estado.
Com investimentos superiores a R$ 11 bilhões, 11.500 quilômetros de vias no interior e litoral receberam obras de duplicação, recuperação e melhorias, além de novos acessos às cidades, gerando cerca de 40 mil empregos com 2 mil obras em andamento.
“O Governo de SP realiza o maior investimento em recuperação de estrada e de vicinais da história do Estado. Estamos melhorando a logística do Estado, ampliando a segurança e garantindo a mobilidade de todos. Importante destacar que a boa qualidade das rodovias impacta ainda diretamente na redução de acidentes”, avalia João Octaviano Machado Neto, secretário de Logística e Transportes.
Entre algumas das principais obras entregues ou iniciadas pela secretaria nos últimos meses estão a duplicação da Serra da Tamoios, a duplicação Raposo Tavares, o novo Acesso de Osasco e novas faixas da Castello Branco. Não à toa, as rodovias paulistas figuram entre as melhores do país há vários anos, segundo ranking da Confederação Nacional dos Transportes (CNT).
Preservação ambiental
Com 22 quilômetros de extensão, a nova pista de serra da Rodovia dos Tamoios (SP 099) liga o Litoral Norte ao Vale do Paraíba, no sentido da subida, e reduziu pela metade o tempo de viagem – os motoristas passaram a percorrer o trajeto em cerca de 16 minutos, com velocidade máxima de 80 km/h.
O trecho da serra representa a entrega da obra de engenharia mais sofisticada, mais cara e mais bem realizada da história rodoviária do Brasil, sem nenhum dano ambiental graças a utilização de tecnologia internacional. O Governo de São Paulo implementou diversos recursos inéditos nas intervenções, como o uso do sistema Cable-Crane, nunca antes usado no país, um teleférico de cargas que permitiu a construção de viaduto a partir do princípio de preservação ambiental.
A nova pista é um moderno complexo viário, composto de obras de arte, seis viadutos e quatro túneis – sendo um deles com extensão de 5.555 metros, o maior túnel rodoviário do país, que exigiu a escavação de mais de 1,7 milhão de metros cúbicos de rochas.
A duplicação beneficia diretamente cerca de 3,3 milhões de habitantes dos municípios de Caraguatatuba, Ilhabela e São Sebastião e de todo o Vale do Paraíba, e traz vantagens de fluidez, conforto e segurança aos mais de 22 milhões de usuários da rodovia por ano.
Já as obras para duplicação e modernização da Raposo Tavares (SP 270), entre Vargem Grande e São Roque, contemplam um sonho antigo do Governo de SP para uma rodovia que liga São Paulo a Sorocaba integralmente duplicada.
Os projetos trarão melhorias na mobilidade e fluidez no tráfego urbano e de longa distância. As obras de duplicação serão realizadas em quatro trechos da Raposo Tavares: do km 45+200 ao km 53, do km 53 ao 58+500, do km 58+500 ao 61 e do km 61 ao 63, totalizando cerca de 18 quilômetros duplicados na rodovia.
A segurança viária também foi priorizada, com a implantação de dois dispositivos de acesso e retorno, nos Km 50+300 e 54+300, melhorias no sistema de drenagem e nova sinalização (vertical e horizontal).
legenda da foto: O trecho da serra da Rodovia dos Tamoios representa a entrega da obra de engenharia mais sofisticada, mais cara e mais bem realizada da história rodoviária do Brasil
